Анализ машиностроения
Анализ отказов отработавших клапанов, новый двигатель I.C. без коленчатого вала и конструкция турбины Tesla
978-620-2-66324-3
6202663243
84
2020-08-08
26.90 €
rus
https://images.our-assets.com/cover/230x230/9786202663243.jpg
https://images.our-assets.com/fullcover/230x230/9786202663243.jpg
https://images.our-assets.com/cover/2000x/9786202663243.jpg
https://images.our-assets.com/fullcover/2000x/9786202663243.jpg
Найденные механизмы износа представляли собой сочетание окисления, в котором было обнаружено много разных оксидов, адгезивного износа, который проявлялся как в виде переноса материала, так и в виде проточных линий. На образце легкой и твердой были обнаружены племенные пленки толщиной от 1 до 5 м, состоящие из Ca, O, P, S и Zn. Пленка во всех случаях защищала подложку от износа, но в некоторых случаях, похоже, оказывала коррозионное воздействие. Впускные и выпускные клапаны являются очень важными компонентами двигателя, которые используются для управления потоком и обменом газами в двигателях внутреннего сгорания. Они используются для герметизации рабочего пространства внутри цилиндра по отношению к коллекторам. Этот семинар сосредоточен на тенденции отказа впускного и выпускного клапанов. Неисправности всасывающего и выпускного клапанов происходят по разным причинам из-за усталости, тепловой нагрузки, износа, коррозии и эрозии, что приводит к потере механических свойств материала и работы двигателя и т.д. Турбина Tesla - это безлопастная центростремительная турбина, запатентованная компанией NikolaTesla в 1913 году. Ее называют безлопаточной турбиной, так как в ней используется граничный слоистый эффект, а не жидкость, воздействующая на лопатки, как в обычной турбине.
https://morebooks.shop/books/ru/published_by/sciencia-scripts/398690/products
Механика, акустика
https://morebooks.shop/store/ru/book/%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/isbn/978-620-2-66324-3